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在重庆巴南区一处租借的厂房里,70余台锈迹斑斑的老机器静静站立。它们来自德国、美国、瑞士、苏联,最早的可追溯到19世纪80年代;它们见证过洋务运动的求索、抗战西迁的悲凉、三线建设的豪情;它们是我国近代工业百年进程的缄默沉静见证者。
它们的守护者叫唐世刚。这位63岁的重庆汉子,用30年时刻、花费数百万元,将这些即将被回炉熔化的“铁砣砣”抢救下来。现在,他只要一个愿望:为这70余台老机器在重庆找到一个“家”。
1985年,唐世刚考入四川美术学院。那时的他,眼里只要画,在艺术的国际里挥洒芳华。1989年结业后,他被分配到内江师专教学。由于神往愈加五光十色的日子,后来,唐世刚挑选了下海经商。
命运的转机发生在1995年。那一年,唐世坚毅做着机电设备生意,恰逢重庆大规模城市改造,一些公司开端筛选老旧设备。一次,他发现一台锈迹斑斑的老铣床,造型丰满、线条流通。以专业画手的眼光,他看出这台设备非同一般。
经了解,这是19世纪80年代从德国进口的铣床,废品估客正准备将它拉去回炉。“我觉得回炉太惋惜了!”唐世刚当即提出购买。对方要价9000元——那时,这笔钱足以买个铺面。唐世刚仍是找朋友借钱,把这台设备收了回来。
这一收,就上了“道”,唐世刚说,最初的他,也没料到自己从此会在保藏工业遗产的路上,一走就走了半辈子。
跟着保藏渐多,唐世刚发现,这些机器串联起的是一部浓缩的我国近代工业史。它们不是严寒的铁块,每一台都有名字、有来历、有故事,稍作检修,有些乃至还能工作、出产出产品。
2007年,唐世刚在一个拍卖现场发现一台金陵兵工厂前期进口的美国转塔式六角车床。通过重复刺探后了解到,国际上第一台转塔式六角车床是1845年由美国的菲奇创造的,这台车床可能是同一批美国造。
唐世刚说,该设备转塔上有6把刀,自动化程度较高,数十年前是一款国际领先的设备。其时,这台设备也正要被回炉,唐世刚与卖家商谈后,用一台价值2万多元的重庆造“6140车床”换回了它。
唐世刚的藏品中最宝贵的一批,是20余台洋务运动时期的德国设备。“其时瞄准并引入的是国际一流设备,它们的到来,推动了近代我国出产力的开展。尽管洋务运动毕竟失利,但工业文明的种子却留了下来。”唐世刚说。
1938年深秋,大批工业物资和人员从宜昌抢运入川,这些撤退到大后方的物资,很快在西南和西北建立起新的工业区,奠定了重庆重工业的根底。“我的保藏中就有不少制作那些枪炮的机器。”唐世刚说。
他的藏品中,还有上世纪20年代上海工厂出产的炼胶机,它们见证了我国民族工业的生长;上世纪60年代从瑞士进口的马格插齿机,则是三线建设的什物见证。
为了保藏这70余台老机器,唐世刚前后投入数百万元,花去半生积储,而他从未懊悔自己的挑选。
跟着藏品日益增多,唐世刚的主意也从“留一点自己耍”变成了“让社会知晓,让人们记住这一段前史”。2015年起,他根本放下其他工作,专心想为这批机器寻觅一个可供大众观赏的场所。
但是,这些机器小的重几百公斤,大的重达十余吨,对寄存空间有着极为严苛的要求:层高有必要足够包容三四米高的设备,地上可以承当分量的才能要强,且只能坐落底层——由于沉重的机器无法上楼,也不能放在有地下车库的楼层之上。这样的场所本就稀缺,而交通便当、能招引观众的区域更是难寻。
“这些机器是前史的证物。”唐世刚说,它们记载着我国从积贫积弱到自立自强的斗争脚印,更见证了几代我国人用热血与汗水铸就的愿望。
在四川美术学院罗中立美术馆、重庆美术馆、上海喜马拉雅美术馆,他的藏品曾多次参展并引发重视。但这些临时性的展览,毕竟不是这批机器持久安稳的“家”。
唐世刚说,他现在的仅有愿望是在重庆为这70多台机器设备找到一个适宜的“家”,让它们可以向更多人叙述那段不该被忘记的工业史诗。(新重庆-重庆日报记者 李晟)
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